Rolamentos de Contato Angular no Compressor Parafuso
- Rháfaga Barros

- 27 de jun. de 2018
- 1 min de leitura
Atualizado: 26 de jul. de 2018

Primeiro vamos identificar onde está alojado esse rolamento:

Ele fica na tampa do bloco compressor (bolinha vermelha).
Os rotores estão dentro da câmara (bolinha azul)
Vamos aos detalhes;

Esta é a tampa vista por cima, com a sobre-tampa aberta, onde ficam alojado os rolamentos.
As setas vermelhas indicam o assento dos rolamentos, o setor circular em vermelho indica a exata posição.
É interessante salientar que não há apoios laterais (radiais), de forma que esse assento é o único apoio fixo.

Esta é a vista dos rotores fêmea e macho.
O anel interno do rolamento vai nos mancais em evidência dos rotores. A fixação dos rolamentos aos rotores se dá por meio de uma porca na região roscado do eixo.
O princípio de funcionamento:
Devido à diferença de pressão (AP: alta pressão, BP: baixa pressão) na entrada e saída da câmara do compressor, há uma força resultante axial, que empurra todo o conjunto para o lado da baixa pressão (vide esquema no começo do post).
Para que isso não ocorra, é instalado rolamentos de esferas de contato angular nos rotores nas posições referidas pelas imagens.

Por que não usar rolamentos axiais no lugar, já que eles são justamente para isso?
Neste caso, os rolamentos axiais não podem substituir o de contato angular devido a dois principais fatores:
Rolamentos axiais não são projetados para altas velocidades
Rolamentos axiais não tem uma boa precisão
Isto inviabiliza sua aplicação nos rotores, que são elementos de alta precisão e rotação.
Tabela comparando características de rolamentos angulares x rolamentos axiais

Nos envie sua dúvida, sugestão ou comentário:
- info@kimotor.com.br

Comentários